批 ，总造价407亿公路项目获四川5个
时间: 2025-07-04 09:24:44 来源: 浏览:72次
国道318线高坪区过境段改建工程可行性研究报告获批 。公路道路起于南充市高坪区青溪大街
，项目接既有国道318线高坪区段 ，获批使用林海南路至侯家湾，总造沿西南方向新建公路经斗极坪村、价亿谭家沟至都京工业园区，公路使用都京坝村西侧公路
，项目止于都京港嘉陵江特大桥（嘉陵区界）
，获批顺接既有国道318线嘉陵区过境段
。总造道路全长约11.7公里
，价亿其间新建段约8.5公里 ，公路路面改造段约1.0公里 ，项目彻底使用段约2.2公里
。获批全线选用一级公路技术标准 ，总造规划速度60公里/小时 ，价亿路基宽24.5米 ，桥梁与路基同宽
，地道修建限界9.75×5.0米；新建桥梁规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级；全线选用沥青混凝土路面 。预算总投资约6.91亿元 。国道108线罗江区金山镇（绵阳界）至白马关镇段改建工程可行性研究报告获批 。道路起于德阳市罗江区金山镇坡庙子（绵阳界）
，顺接国道108线绵阳段，首要沿既有公路改建至金山镇破庙子，再沿万安镇西北侧新建公路，后使用德罗项目演示段
，止于旌阳区黄许镇
，顺接国道108线旌阳区段 。道路全长约23.1公里，其间新建段约5.6公里，改建段约13.4公里 ，彻底使用段约4.1公里；一起为加强项目与罗江城区路网联接，设互通式立交1处 。全线选用一级公路技术标准 ，其间金山场镇段（K2+500—K7+044）约4.5公里 ，规划速度60公里/小时
，双向六车道 ，路基宽37.6米；其他路段规划速度80公里/小时 ，双向六车道 ，路基宽33.5米；新建桥梁与路基同宽；新建桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级；全线选用沥青混凝土路面
。预算总投资约12.47亿元 。国道351线丹棱县城过境段改建工程可行性研究报告获批。道路起于眉山市丹棱县齐乐镇新桥社区 ，顺接国道351线
，从丹棱县城东南侧新建公路
，经机械工业园区
、跨过丹棱河 、上跨广洪高速丹棱连接线，止于齐乐镇狮子村邻近 ，接既有国道351线 。道路全长约9.8公里。全线选用一级公路技术标准 ，其间起点至机械工业园区段（约0.9公里）规划速度60公里/小时 ，路基宽40米；其他路段规划速度80公里/小时 ，路基宽33米；新建桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级；全线选用沥青混凝土路面。预算总投资约6.54亿元 。国道318线高坪区青莲至隆兴段改建工程可行性研究报告获批 。道路起于南充市高坪区青莲大街绕城高速桥下 ，顺接既有国道318线 ，经老君大街、东观镇
，止于长乐镇（原隆兴乡）子桥湾（与蓬安县交界处），顺接国道318线蓬安段 。道路全长约27.3公里
，其间新建段约8.3公里，改建段约17.2公里 ，路面改造段约1.8公里 。全线选用一级公路技术标准 ，规划速度60公里/小时 。其间起点至凌云山游客中心约1.9公里双向六车道 ，路基宽27米；凌云山游客中心至结尾约25.4公里双向四车道 ，路基宽19米
。桥梁与路基同宽，新建桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级；全线选用沥青混凝土路面
。预算总投资约13.25亿元。调整G42沪蓉高速南充至成都段扩容工程东观纽带至南渝纽带段等3个路段建造计划等核准事项获批。赞同项目建造路程240.3公里调整为239.0公里，将东观纽带至南渝纽带段（约10.6公里）向北偏移最大约1000米、蓬溪县赤乡镇至鸣凤镇段（约4.4公里）向北偏移最大约400米 ，青白江区人和乡至金堂县淮口镇段（约9.1公里）由新建调整为根本沿原路扩建计划。考虑建造内容调整及材料价格改变 ，赞同项目预算总投资由380.3亿元调整为368.1亿元 。
