绍兴市城市轨道交通4号线一期工程土建施工投标公告 。绍兴施工
本项目出资预算
。投标1573200万元 。绍兴施工 。轨道
SXGD4A-TJSG-02标段 ：
工程概算53843.57 万元 ，其间建安工程造价50136.23万元。号线
建造规划
：公民东路站～迎宾路站区间线路出公民东路站后沿公民东路向东敷设
，投标在公民东路和敬宾路交叉口进入迎宾路站，绍兴施工选用盾构法施工；迎宾路站坐落公民东路和敬宾路交叉口
，轨道沿公民东路东西向设置 ，交通为地下两层岛式车站 ，号线车站规范段为单柱双跨箱形框架结构 ，投标规范段坑深约16.65m；迎宾路站～独树路站区间线路出迎宾路站后
，沿公民东路敷设 ，在公民东路和银洲路交叉口西侧进入独树路站 ，选用盾构法施工 。
投标规划 ：公民东路站～迎宾路站区间
、迎宾路站 、迎宾路站～独树路站区间一共1站2区间触及的车站及区间的永久工程 、暂时工程及前期工程〔桥梁拆复建 、交通疏解
、合作管线迁改（含余方外运及康复） 、雨水管线迁改
、美化搬迁 、施工便道
、场所平坦
、暂时用电（盾构部分） 、暂时用水 、暂时通讯设备 、大临设备等〕
、施工设备等内容，详细详见施工图纸 、工程量清单及投标文件《技术规范和要求》
。
SXGD4A-TJSG-04标段
：
工程概算62873.41 万元 ，其间建安工程造价57729.84 万元
。
建造规划：城市广场站～世茂广场站区间为地下盾构区间 ，出城市广场站后沿成功东路敷设；世茂广场站坐落东池路与成功东路交叉口，沿成功东路东西向设置 ，为地下二层岛式车站
，车站规范段为单柱双跨箱形框架结构 ，规范段坑深约19.26m；世茂广场站～世茂天边站区间为地下盾构区间 ，线路出生茂广场站后沿成功东路由西向东敷设；世茂天边站坐落迪荡湖路与梅龙湖路之间 ，主体坐落成功西路下方
，沿成功东路东西向设置 ，为地下三层岛式车站 ，车站规范段为双柱三跨箱形框架结构
，规范段坑深约24.26m。
投标规划 ：城市广场站～世茂广场站区间
、世茂广场站
、世茂广场站～世茂天边站区间 、世茂天边站一共2站2区间触及的车站及区间永久工程、暂时工程及前期工程〔交通疏解 、合作管线迁改（含余方外运及康复）、雨水管线迁改、美化搬迁 、施工便道
、场所整平
、暂时用电（盾构部分）
、暂时用水 、暂时通讯设备
、大临设备等〕、施工设备等内容
，详细详见施工图纸 、工程量清单及投标文件《技术规范和要求》 。
SXGD4A-TJSG-06标段 ：
工程概算53203.02 万元，其间建安工程造价44123.86万元 。建造规划：陆游故乡站～二环西路站区间线路出陆游故乡站后 ，沿成功西路敷设
，过大龙桥后进入二环西路站 ，选用盾构法施工；二环西路站坐落成功西路和规划云栖路交叉口，沿成功西路东西向设置 ，为地下两层岛式车站 ，车站规范段为单柱双跨箱形框架结构
，规范段基坑深约17.7～18.4m；二环西路站～成功西路站区间线路出二环西路站后
，沿成功西路敷设 ，过云栖桥后进入成功西路站，选用盾构法施工；青甸湖车辆段收支段线区间选用盾构法施工
。投标规划：陆游故乡站～二环西路站区间、二环西路站
、二环西路站～成功西路站区间、收支段线一共1站3区间触及的车站及区间永久工程 、暂时工程及前期工程〔桥梁拆复建 、河道回填及康复 、交通疏解
、合作管线迁改（含余方外运及康复） 、雨水管线迁改 、美化搬迁 、施工便道 、场所整平 、暂时用电（盾构部分）、暂时用水 、暂时通讯设备 、大临设备等〕 、施工设备等内容
，详细详见施工图纸、工程量清单及投标文件《技术规范和要求》 。
二 、投标文件的获取 。
投标文件获取（下载）网址 ：潜在投标人登录绍兴市公共资源交易中心电子招投标交易渠道 ，自行获取（下载）投标文件
。
投标文件网上下载时刻 ：（公告发布之日起至投标文件递送截止时刻） 。
投标文件递送的截止时刻（投标截止时刻 ，下同）为2025年03月04日09时30分 ，电子投标投标交易渠道：绍兴市公共资源交易中心电子招投标交易渠道 。投标人
：绍兴市轨道交通集团有限公司。
发布日期 ：2025年2月7日。
发布渠道
：绍兴市公共资源交易中心电子招投标交易渠道
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