近来 ，提早天陕铁铜由西成客专陕西公司建造 、西西中铁北京工程局集团有限公司施工的延高西延高铁铜川站站房主体结构提早20天封顶 ，下一步将全面进入钢结构施工阶段 。川站
铜川站于2024年7月正式开工建造 。站房主体其间 ，结构土方开挖回填6.7万方 ，封顶施工素土挤密桩8650根 ，提早天陕铁铜钢筋混凝土灌注桩321根，西西绑扎钢筋1200吨 ，延高浇筑混凝土1.8万方 。川站
现在 ，站房主体站房地基与根底工程 、结构桩基工程、封顶土方工程 、提早天陕铁铜钢筋混凝土主体结构施工已悉数完结 。
铜川站坐落陕西省铜川市耀州区 ，与铜川市区中心直线间隔2公里，站场规划3台7线 ，设2座8米宽进出站地道 。
站房总建筑面积11998.53平方米，钢结构面积9410平方米，地上部分二层 ，地下部分一层 。站房主体结构选用钢筋混凝土框架结构，屋面选用空间网架结构 。
站房设于正线西侧 ，车站站型为线侧平式站房 ，选用“平进平出 、下进下出”相结合流线方式 。
站房选用中部设单层候车厅 ，两边设出站厅 、设备用房和车站办理用房的平面布局方式，最多可包容1000名旅客一起候车 。
西延高铁建成投入运营后 ，西安至延安的列车最快运转时刻将缩短至1小时左右 ，对深化推动西部大开发战略 ，进一步完善优化国家高速铁路网络布局等具有十分重要的含义 。
